借一双翅膀,极品飞车

开场前一分钟,我还在千叮咛万嘱咐自己,一定要客观理性。可开场不到十分钟,早忘了个一干二净。身为NFS游戏老玩家、飙车电影狂热迷,看过《极品飞车》怎么可能保持理智,逻辑细胞怎么可能不被肾上腺素冲到瘫痪,思维神经怎么可能不被激情洪流泡到短路。说真的,只要你体内有哪怕一丝丝的雄性激素,怎么可能不被这部影片征服。不夸张的说,即便你是个盲人,在影院坐上两个小时,耳边呼啸着风驰电掣的声音,感受着座椅下音效带来的颤动,这票价也花得值了。

极品飞车这部电影,算上这次,不多不少,我看了正好五遍,这一次想写点东西了,这可能是一段很长的文字,算是自己对极品飞车致敬一下。
      
       最早要从上幼儿园的时候说起,那时候家里有一台搭载windows95的大头电脑,什么牌子的也忘了,我只记得那台电脑上有五种对我影响深远的游戏:马克思佩恩1、杀手47、古墓丽影3、生化危机2和极品飞车全系列,今天我们只说极品飞车,那时候极品飞车只出到第六部,也就是热力追踪2,一直被我誉为最经典的一部。最早对极品飞车的接触应该是刚刚学会玩雷电的时候,那时候游戏都要靠光驱运行,所以我家五颜六色的堆了几十个光盘,每一个都贴着标签,不会使用光驱安装游戏的我天天只会翻着看,茫茫碟海里,一张银色的光盘每次都能吸引我的注意,上面贴着个标签,用圆珠笔写的字:极品飞车5 保时捷之旅。
       
       我跟我爸说我要玩这个,我爸笑了笑对着还没上小学的我说:好好开。然后想都不用想,一个6岁小孩把历代保时捷开成了碰碰车,还乐此不疲,我爸也经常从电脑桌把我赶走然后自己狂飙两圈,看着我眼里的崇拜沾沾自喜。从那以后我又接触了第六部,热力追踪2,这一步极品飞车可谓亮瞎了我的狗眼,那时我刚上小学,从没有听说过游戏有开场动画这种东西,再后来网上下载的极品飞车6也省略掉了这一段燃到爆的CG动画:一辆黄色的兰博基尼和一辆银色的法拉利(具体型号忘了,我对这段CG最后的记忆就是十年前),警车和直升机,警笛、引擎声混着重金属背景音乐,瞬间把我对游戏和赛车的认识上升到了另一种层面。
      
        到后来接触到了各种各样的游戏但是极品飞车系列可以说是我最喜爱的系列没有之一,它贯穿了我的童年,到现在也没有停止,我真正成为一名极品飞车玩家的时候是在小学六年级,我放学回家听见了书房传来引擎的轰鸣,然后接着听见了我爸的呼唤:儿子!看我买到了什么!我一脸蒙逼的进了书房,然后我的狗眼就又一次被亮瞎了:一辆蓝白色的宝马m3飞驰在山路上打出火花,我爸一脸骄傲的说这是极品飞车第十部:生死卡本谷。
  
        是的,对于我爷俩来说,极品飞车就是艺术。后来有一回,我去到一个同学家,他家有一台游戏机,我对游戏机也没有研究所以也不知道是什么型号,他说他最喜欢玩极品飞车,我说我也是,然后他摆着一副擂主的表情拿出了备用手柄,并把主机连上电视,电视屏幕亮起的时候我笑了,他玩的就是卡本峡谷,即使双飞燕键盘换成了手柄,我依然是那个开废过无数辆福特野马的少年,他赢不了我。到了后来我成长为了一名比我爸还叼的键盘车神,到了第17部的时候我已经可以单手无压力通关了。
       
        随着极品飞车17这部游戏同时诞生的,就是极品飞车这部电影。首映前好久我就等着这电影来亮瞎我和我爸的眼,顺便勾起我俩无数的回忆,毫无疑问,这电影做到了。当荧幕上浮现着金色的美国艺电公司标志的时候,我知道,这电影在我心里就是一部满分电影。
     
         没玩过极品飞车的人可能会觉得电影内容空洞,我们知道,游戏改编的电影一般来讲分为两种:忠于原作,像波斯王子那样,或者做大幅改版,像生化危机那样。而极品飞车就属于前者:一个空空的人物框架,配上美得掉渣的车,从巅峰摔到谷底,然后再爬回巅峰,这是极品飞车全系列的套路。
     
      电影开始,和我想的一样,在一个美丽的山谷上坐落着一家独一无二的改装行,随后是整个电影第一个赛车桥段,四辆90年以前的车,主角驾驶着福特都灵,以第一视角开场,美女挥舞旗帜,从驾驶座看向右边的竞争车辆,这瞬间就把极品飞车8:地下狂飙里疾驰残影的场面代入到了玩家的脑中,那引擎的噪音在电影院里的效果可比电脑上美多了。
  
       轰鸣声起,我又变成了那个坐在电脑前纠结是该抓地过弯还是甩尾过弯的试车手,亚伦保尔带着我的心狂飙在夜色之中,托比赢了,他笑了,我也笑了。
  
        接下来有一幕试车的场面,和Shift系列的设定一样,专业赛道,抓地过弯,一路飙到极限,这事儿我们也天天干,只不过搬到荧幕上那种激动不是言语能表达的,搭载着Shelby引擎的福特野马GT一路杀到了370km/h,我隔着荧幕都能闻见轮胎烧焦的味道。
 
        下一幕,我回到了极品飞车10:生死卡本谷。主角和跟班,兄弟两人并肩作战。然后痛失手足,锒铛入狱,主角准备终极复仇,这便是属于极品飞车:最高通缉的节奏。
    
         随后极品飞车:热力追踪的感觉来了,警察像被肉汤吸引过来的苍蝇一样对我们的主角围追堵截,在他开着野马冲向草坪完成了一个双车道飞跃以后,我差点跟着车身的震动一起蹦起来。
 
         然后就过渡到了极品飞车16:亡命天涯,一样的设定,一辆野马穿越美国,我跟着托比马歇尔从纽约狂飙到加州,没有过场动画,没有画面卡顿,没有关卡读取,一切就是为了飙到肾上腺素从天灵盖溢出来,快速打转的飞轮,轮胎拉起的白烟,V8机械增压发动机奏出的交响乐,配着迈克尔基顿的独白,一切都回到了公路电影年代,我仿佛看见了警网铁金刚、逃脱、极速60秒和霹雳游侠,车手们的梦之车,还有那个坐在电脑前按着shift键和control键来进档退档的我。

《极品飞车》可以说是2014年开始让观众感觉最有快感的一部电影。电影开始以男主角托比马歇尔与其他车手进行地下飙车夺得冠军,然后带来一个装配福特野马的机会。因为这部带有传奇色彩的福特野马而又衍生出一个又一个的赛车比赛的故事,其中交织着怨恨,爱情,复仇以及宽容。最终以男主角托比马歇尔用科尼塞克Agera R在帝王杯中打败了反角驾驶的兰博基尼Sesto Elemento夺得了帝王杯的冠军洗脱了自己的罪名而告终。
从故事情节欣赏,这是一部男人之间为了争夺赛车手名誉的较量,很纯粹又带有野性的味道。更精彩的看点是来自于主角驾驶车辆的技术以及《极品飞车》中出现的世界顶级跑车这两部分:一﹑《极品飞车》这部电影是改编自同名赛车游戏《极品飞车》,游戏中的热力追踪模式,就是警察为了追捕非法地下飙车而派出大量警车与飞机去阻拦比赛赛车的一个情节。而在电影《极品飞车》中,主角为了吸引帝王杯创办者的注意,公然在闹市中飙车,其在逆行中轻松自如地躲过一辆辆迎面而来的车辆的同时,可以轻易地飘移摆脱追赶他的警车,最后纵身一跃跨越两条车道成功获取了帝王杯的入场票;二﹑电影《极品飞车》中出现的顶级跑车绝对会让车迷大饱眼福。福特野马,1962年福特公司研发的第一辆概念车;科尼塞克Agera R单体底盘仅重70公斤,净车重为1330公斤,在超级跑车领域中它是最轻的;兰博基尼Sesto Elemento,在2010年巴黎车展上推出的一款概念车型,运用了大量碳纤维科技,全球不超过10辆。;布加迪威龙Super Sport,世界顶级超跑的典范,以431km/h的变态数值至今还在吉尼斯纪录上,价格4.8亿人民币。迈凯轮P1,搭载3.8LV8双涡轮增压发动机,百公里加速仅耗时2.8秒;GTA斯帕诺,后置引擎﹑后轮驱动的西班牙超级跑车;萨林S7,外观板件都是由碳纤维制成,在空气动力上的表现特别优异。
总体来说,《极品飞车》剧情简单,主要是以出现的顶级跑车和刺激画面吸引观众,小编在观看这部电影的时候虽然坐在椅子上,但是超跑启动时带来的“轰轰”声的震撼感以及赛车漂移时候的惊险镜头,就会让我有一种坐在跑车上的紧张感觉。这部电影特别适合跑车爱好者和喜欢刺激动感的观众观看。

《极品飞车》可以说是2014年开始让观众感觉最有快感的一部电影。电影开始以男主角托比马歇尔与其他车手进行地下飙车夺得冠军,然后带来一个装配福特野马的机会。因为这部带有传奇色彩的福特野马而又衍生出一个又一个的赛车比赛的故事,其中交织着怨恨,爱情,复仇以及宽容。最终以男主角托比马歇尔用科尼塞克Agera R在帝王杯中打败了反角驾驶的兰博基尼Sesto Elemento夺得了帝王杯的冠军洗脱了自己的罪名而告终。
从故事情节欣赏,这是一部男人之间为了争夺赛车手名誉的较量,很纯粹又带有野性的味道。更精彩的看点是来自于主角驾驶车辆的技术以及《极品飞车》中出现的世界顶级跑车这两部分:一﹑《极品飞车》这部电影是改编自同名赛车游戏《极品飞车》,游戏中的热力追踪模式,就是警察为了追捕非法地下飙车而派出大量警车与飞机去阻拦比赛赛车的一个情节。而在电影《极品飞车》中,主角为了吸引帝王杯创办者的注意,公然在闹市中飙车,其在逆行中轻松自如地躲过一辆辆迎面而来的车辆的同时,可以轻易地飘移摆脱追赶他的警车,最后纵身一跃跨越两条车道成功获取了帝王杯的入场票;二﹑电影《极品飞车》中出现的顶级跑车绝对会让车迷大饱眼福。福特野马,1962年福特公司研发的第一辆概念车;科尼塞克Agera R单体底盘仅重70公斤,净车重为1330公斤,在超级跑车领域中它是最轻的;兰博基尼Sesto Elemento,在2010年巴黎车展上推出的一款概念车型,运用了大量碳纤维科技,全球不超过10辆。;布加迪威龙Super Sport,世界顶级超跑的典范,以431km/h的变态数值至今还在吉尼斯纪录上,价格4.8亿人民币。迈凯轮P1,搭载3.8LV8双涡轮增压发动机,百公里加速仅耗时2.8秒;GTA斯帕诺,后置引擎﹑后轮驱动的西班牙超级跑车;萨林S7,外观板件都是由碳纤维制成,在空气动力上的表现特别优异。
总体来说,《极品飞车》剧情简单,主要是以出现的顶级跑车和刺激画面吸引观众,小编在观看这部电影的时候虽然坐在椅子上,但是超跑启动时带来的“轰轰”声的震撼感以及赛车漂移时候的惊险镜头,就会让我有一种坐在跑车上的紧张感觉。这部电影特别适合跑车爱好者和喜欢刺激动感的观众观看。

除了《极品飞车》,我不会建议盲人去“听”近二十年任何一部飙车电影。那里面充斥了太多爆炸声、子弹出膛声、撞飞垃圾桶、撞坏墙壁和玻璃的破坏声,那都是掩盖引擎声感染力不够的怯懦举动,就像片中金发美女评价那辆改装车一样,是没有自信的娘娘腔。要的,我们只需要引擎爆发、轮胎摩擦和金属撞击,间或伴奏几声警笛鸣叫和直升机螺旋桨,再有其他,尽是多余,是干扰上述美妙和弦的噪音。

       在大战来临,这位轰动了世界的美人退出了电影荧幕。从这个电影上映后,这辆野马就成了全世界车迷的女神,最后也不知道被哪个有钱的主买走了,唉。

形容引擎声,有轰鸣、震天、激昂、雄厚、爆发力十足等等,但这些词语在《极品飞车》前都弱爆了,用来形容最低档的跑车也不够格。如果要找出一个词语,应该是残暴,那声响令人由心底发怵,又情不自禁得狂喜,就像涉世未深的孩子踏上一段未知旅程前的心情,那种由听觉细胞传递到全身每一条神经的热切怂恿,麻醉你的理智;看到车身险险擦过,你会情不自禁去踩不存在的刹车。

        最后一场比赛结束,托比闲庭信步迈向胜利,下车看着白色的灯塔和蓝蓝的天,就好像我也经常把车停下然后截图一样,林肯公园的歌也跟着响了起来,一切都以极品飞车6:热力追踪2来结尾,记忆全部浮现,瞬间有了做不完的梦,感谢美国艺电公司,让我回忆起从小到大的点滴时光,那时还没有英雄联盟,我只是一个在蓝色海岸开着莲花和欧宝欣赏风景的孩子。

映后的采访环节,未能免俗,要拿本片与《速度和激情》做个比较。我用间谍片打比方,《速度与激情》就像007,武器破坏花样翻新,大活人开了外挂怎么折腾也不伤,是打着飙车名头的警匪犯罪片;《极品飞车》就像《谍影重重》,回归到赛车片最本质的核心,一招一式都基于现实层面,实用而可信,这里没有满大街被掀翻的倒霉路车,没有把车门打出几百个孔的弹雨,没有铁打的英雄在车里车外飞来窜去,但谁在乎那些呢,看亚伦•保尔单人一骑,绝尘冲向终点,将警车远远甩在后头,便胜过那无数的花哨。

        这部电影拍的很实在,这也是电影的卖点之一,全片所有的场面都是道具拍摄而非CG画面,对于车迷人群,这部电影非常耐看,网上也有不少人把极品飞车和速度与激情系列比较,其实没有那个必要,这两个电影就不属于一个类型,如果你想看爆炸,空降,用CG特效堆起来的刺激场面,那极品飞车对你来说确实没得看,但如果你想找一部血统正宗的公路电影,想看一部独一无二的车和一个独一无二的车手联手寻梦的故事,那就让速度与激情系列歇着吧,极品飞车才百看不厌。

《极品飞车》无法不让人想起六七十年代的好莱坞追车片狂潮,那是爱车的影迷最怀念的时代,《极速60秒》(不是凯奇那部),《粉身碎骨》,《死亡车神》,《警察与卡车强盗》,《炮弹》,《虎口拔牙》,《布鲁斯兄弟》,哪一部不是简单质朴,野蛮壮观,直来直去中自有盎然的生机、不败的精神,而且动辄连追上几十分钟,真叫一个高潮迭起。《极品》里倒霉的警车被拉断了车轴,猜猜致敬的是哪一部老片。开头汽车影院放的就是1968年的《警网铁金刚》,史蒂夫·麦昆在旧金山公路亡命追凶,福特野马与道奇查杰的巅峰对决,那是影史永恒的追车经典,只能并肩,无法超越。

         一句话总结这两个电影的区别,速度与激情的主角是范迪赛尔,极品飞车的主角是福特野马。

如果你是游戏迷,《极品飞车》不仅会让你心跳加速,更会让你眼角含泪。大量从车窗望出的主视角镜头,随即切换到摄影机紧紧跟随车尾,就差让观众手握方向盘了。大型SUV被掀翻的场面,警方直升机入画的角度和轨迹,若玩过游戏,会捂紧嘴巴低呼:太有诚意了!纽约到加州的超长“拉力赛”,穿越不同的地貌,从路线到地名都是16代游戏剧情的逼真复原,沿途每一条“赛道”都可以从历代游戏中找出原型——这是史上最富游戏精神的游戏改编电影,而且我觉得没必要加之一。

         最后还要谢谢美国艺电,这两千三百字的文章写完我已经热泪盈眶,最后还是后悔自己没有追求自己的梦想。

这场穿越之旅,本身也凸显美国乃是汽车主宰的文化事实。正是这些跨域州界、连通都市森林沙漠田园的公路,将松散的联邦制国家结合成一个整体。百分之八十时间都坐在车里的主角,当然是美国精神的代言人,他们乐观坚强,他们活力旺盛,他们敢爱敢恨,他们无所畏惧,他们用赛车来解决恩怨,就仿佛骑士在马匹上用长矛较个高下,多么快意恩仇,又多么坚毅优雅而有诗意。

我们已经很久没见到原汁原味的飙车电影了,时下的作品或多或少掺杂了枪战,格斗,黑帮,泡妞,偷盗,反恐,改装武器,定时炸弹,秀胴体和肌肉,不是说那些不好看,但它们稀释了飙车的本真追求。六七十年代离去太久了,想看不含杂质的飙车片,必须看那些老古董吗?《极品飞车》告诉我们,完全可以有新的选择。坐进方向盘后,把一切杂念抛诸脑后,绷紧肌肉,深呼吸,加速冲向未知的前方,这就足够了,任何干扰只会稀释竞速的魔力。当你看到视野被动态模糊幻化成一片醉人的迷离,此刻的你只想借得一双翅膀,冲上蓝天,与鹰共翱翔,那是挣脱一切、无拘无束的终极表达。野马,萨林,布加迪,帕加尼,兰博基尼和科尼塞克,呼啸着冲刺吧!(文/方聿南)

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